前几日，合肥市邮政管理局公布了一组数据：截至目前，全市获得许可的快递企业105家，上半年快递业务量完成3.21亿件，预计全年快递业务量达5亿件……

　　预计业务量5亿件，这一数据的背后，是当前发展迅速的“智慧物流”行业所提供的强大支撑。京东“618”，天猫“双十一”，在商业升级的十年里，快递业俨然已成为“过去十年中国最大的奇迹”。从2009年26万件，到2017年的8.12亿件，剁手党们“买买买”的同时，快递从业人员也在经历着一场行业内的“大考”。

　　    快件处理：“充电五分钟工作四小时”的小黄人齐上阵 

　　一小时可分拣包裹1.2万件，单班处理能力达到14万件，在位于合肥闽贤路和天水路交口的合肥邮区中心局皇藏峪处理场内，300个“小黄人”正在一千平方米钢构平台上忙着分拣当日的包裹。当工作人员将一件邮政小包放在“小黄人”身上时，平台摄像头会立刻扫描包裹上的条码，并发送至服务器。紧随其后，“小黄人”便接收到运行指令，其底部的摄像头会自动扫描平台上的二维码来选择运行路径，从而到达系统指定的落袋格口。

　　双十一前夕，当记者来到合肥邮区中心局皇藏峪处理场内时，余立新正在指挥EMS快递车辆卸货分拣。作为指挥调度中心副经理，余立新直言今年双十一压力很大，“下周我们可能会新开17条邮路，场地的工作人员也将增加两百多人，400人一起开启24小时滚动作业模式。”

　　对于24小时滚动作业模式，值班班长关伟强并不陌生，作为“身经百战”的“邮政人”，即使面对一天工作15小时的超负荷工作量，他也能驾轻就熟，“越干越起劲！”。据关伟强回忆，从2015年的双十一开始，邮政小包裹的数量比以前变多了。

　　谈到今年双十一的工作安排，关伟强尤为兴奋，“双十一越忙，越能证明我们物流和邮政行业发展的越来越好，作为其中一员，我充满自豪感。”

快件收寄：速度不“打折”合肥将在各小区增加临时的快递代理点 

　　对于剁手党来说，每日坚持风雨无阻，快马加鞭赶着来见你的一定是快递小哥。每年双十一，骑着电动三轮车，全副武装的快递小哥也是街头一道亮丽的风景线。“现在送快递用的运输车辆比以前更好，全部有车篷，避免快递被雨淋湿，电动车的电瓶质量也越来越好，送着送着车没电的情况已经很少了。”

　　现就职于菜鸟裹裹的李迪也是个身经百战的物流行业从业者，和“幕后”工作者关伟强不同的是，他一直活跃在一线，“平日里的派件量大概是100-200件，双十一期间快递是成倍增加的，最少也有两百多件，多了的话，要达到三四百件。”

　　“在我刚入行时，也就是十年前，双十一的快递高峰期要持续半个月，也就是很多人半个月才能收到自己的快递。”据李迪回忆，往年的双十一，都是夜里十二点才下班，“我们并没有加班费这一说，工资是按件计费，送一件一块钱，双十一期间，派件量增多能多挣点，但大家压力大也容易出错，派错单、丢快递都要罚款，很不容易。”

　　就在前几天，李迪所在的公司招聘了一些快递员进行培训。对于外界传闻，双十一期间各快递公司将招聘临时工、外卖小哥兼职送快递这一情况，李迪表示否认，“我们现在并不存在招聘临时工或者外卖小哥送快递的情况，公司其他岗位的工作人员会在双十一期间支援送快递的岗位，各区域之间也会互相调配人手。”

　　李迪还透露，今年双十一期间，公司会在各小区增加一些临时的快递代理点，一般是小区超市，快递员会将快递投放至临时代理点，由客户自己领取。双十一之后，这些代理点就会被撤除。(记者 史睿雯 杨琦)